Adresse

Peer Gynts vei 140
1598 Moss
Tlf: 69 25 09 60

Åpningstider

Mandag - Fredag  kl 0900 - 1600
Torsdag kl 0900 - 2100
Lørdag Stengt

Priser

Alle priser inkluderer moms.
Prisene gjelder også butikken i Moss.

Archive for the ‘Varmere’ Category

PostHeaderIcon Toalettutfordringer i båten

Skrevet av SY Micasa

Toalettproblemer er kanskje noe av det siste man ønsker seg ombord, hverfall om man ser bort fra mer alvorlige problemer som lekkasjer eller fullstendig havari.  Selv om det ikke er livsnødvendig å ha et fungerende toalett, er det ganske krise når toalettet ikke fungerer som det skal.

Vi lærte en del i fjor av at tanken gikk tett og toalettet ble fullstendig ubrukelig, det var et problem som skulle vært fikset «i går» og vi hadde ikke utstyret til å fikse det ombord, det har vi nå. Det er kjedelig å måtte gå fra en fin ankringsplass for å gå å tømme tanken og finne plassen din opptatt når du kommer tilbake, men tett tank er kjedeligere. Vi har blitt temmelig strenge med oss selv og gjester på papir og vannforbruk (lite papir og mye vann) og tømmer heller toalettet mye oftere.

Vi har ikke hatt noen flere problemer med toalettet og synes vi har behandlet tank, pumpe og toalett pent siden opplevelsen i fjor. Vi har lest tips om å helle matolje i toalettet for å smøre, og har innimellom gjort dette og har merket effekt på pumpen. Vi visste at vi likevel burde hatt en reservepumpe ombord, for plutselig slutter pumpen å fungere og deler eller hele pumpen trengs å byttes, men vi har aldri kommet så langt. For hvor lenge skal egentlig en slik pumpe fungere?

Etter at vi hadde hatt båten på land ville ikke pumpen pumpe inn vann, vi skjønte ikke helt hva som hadde skjedd ettersom pumpen hadde fungert helt fint frem til da. Ettersom alle slanger satt på og ventilen var åpen slo det oss at det kanskje satt maskeringstape over vanninntaket, vi synes jo det var litt for tilfeldig at den skulle fungere delvis og anså det som en høyst sannsynlig forklaring. Dette viste seg å ikke være forklaringen og vi kom frem til at vi måtte bytte ut noen deler. Heldigvis var det en reservepumpe ombord i gRåtass som vi fikk låne og byttet vår egen pumpe med denne.

Å bytte pumpe løste problemet, men vi byttet kun selve pumpedelen og brukte pakningene og ventilene som satt der fra før. Ettersom vi har hørt at det oftest er pakninger og ventiler som er problemet bestemte vi oss for å rense vår egen pumpe og smøre inn delene med fett på nytt for å se om den virket igjen da, noe den gjorde. Vi byttet derfor tilbake til vår egen pumpe og beholder den vi tok fra gRåtass i reserve, slik at vi har det ombord – og gRåtass skal selvfølgelig få en helt ny. 🙂

Vi har fått en del tips om hvordan man vedlikeholder toalettet uten å gjøre for store inngrep. Vi vet at alle slanger på et tidspunkt må byttes, dette er en jobb vi ønsker å utsette lengst mulig ved å ta vare på toalettet ettersom dette er en skikkelig drittjobb. Over tid får man et forsteinet belegg i toalettpumpe, slanger og tank. Når vi demonterte pumpen så vi hadde vi hadde fått et tynt slik belegg. Vi har hørt at eddik kan løse opp dette og at det derfor lønner seg og ta en «eddik rens» en gang i blant. For å ta vare på pumpen kan man, bortsett fra å helle matolje i systemet fra tid til annen,  rense den og sette den inn med fett.  Det er uansett lurt å ha en reserve pumpe ombord, minimum et pakningssett. Fordelen med en reservepumpe er at du bytter den ut på 10 minutter og kan rense den gamle pumpen og sjekke hvilke deler som ikke virker, uten at toalettet er i ustand i mellomtiden.

Montering av tankmåler

Vi har flere ganger snakket om at det hadde vært fint å ha en måler på septiktanken slik vi har på strøm, vann og diesel, med unntak av at vi vil vite når det nærmer seg fullt og ikke tomt. 🙂 Vi så for oss at å innstallere noen form for nivåmåler til septiken ville være en jobb vi ikke hadde lyst til å gjøre, blant annet på grunn av at vi ikke ville gjøre noen inngrep i tanken. Vi har derfor ikke undersøkt de ulike variantene som finnes på markedet tidligere.
Det er utrolig kjedelig å plutselig være full, for det er ikke alltid det passer seg å gå videre slik at tanken kan tømmes. Til nå har sjekkingen om tanken er full basert seg på magefølelse og litt dunking i tanksiden for å høre hvordan lyden høres ut, noe som har vist seg å være en relativt upresis måleform. Vi har derfor aldri latt tanken om tankmåler slippe helt og når vi i sommer sjekket opp hvilke muligheter som fantes kom vi over informasjon om et system som kunne monteres på utsiden av tanken.

Medfølgende mal gjør jobben enkel

Panel og kontrollenhet
Det å kunne vite når tanken nærmer seg full er noe vi synes er fint og valgte derfor å gå til anskaffelse av en Gobius tankmåler med en sensor. Nå får vi mulighet til å se når tanken er 3/4 full. Vi kunne valgt å kjøpe en variant med flere sensorer, men vi var litt usikker på om vi ville nå så langt ned på tanken at vi fikk montert sensorene for 1/2 og 1/4, i tillegg kom vi frem til at det for vår del holder å vite når tanken nærmer seg full. Dersom det skulle vise seg å være feil er det hvertfall enkelt og koble til flere sensorer i ettertid.
Det var veldig enkelt å montere tankmåleren og jobben var gjort unna utrolig raskt. Vi har god tilgang til øvre del av septiktanken, som var veldig fint når vi skulle sette på sensoren, at tanken på forhånd også er merket av på 3/4 full, hvor vi skulle montere vår måler, gjorde at vi også visste sikkert at vi satt sensoren på riktig sted. Sensoren klistres på utsiden av tanken med dobbeltsidig tape, som allerede satt på. Det fulgte med en våtserviett for å rense området der sensoren skulle festes. Videre skulle denne kobles i en kontrollenhet. Koblingene mot kontrollenheten var utrolig enkelt, det var godt merket og det meste var internettkabler som bare skulle kobles til. Vi måtte koble systemet på strøm og delte stømkablene til lampa som allerede er der, i tillegg måtte vi bore et lite hull der kabelen til panelet skulle gjennom. Selve panelet limte vi på utsiden av veggen, også med dobbeltsidig tape. Oppkoblingen er «plug and play» og vi er veldig fornøyd med å ha septikmåler ombord. 🙂

Medfølgende mal gjør jobben enkel

Medfølgende mal gjør jobben enkel

Medfølgende mal gjør jobben enkel

Hullet er ferdig

Hullet er ferdig

Septikkmåler montert

Septikkmåler montert

PostHeaderIcon Quick 2015 katalog

Her er 2015 katalogen fra Quick – vår produsent av av ankervinsjer, varmtvannstanker, batteriladere, lys og tilbehør.

Klikk her for å se katalogen.

quick-katalog

PostHeaderIcon Åtte nyttige tips om varme i båt

Piskende vind. Frådende skum. Alt er søkk vått. Helt greit, så lenge det finnes et sted ombord der skipper og mannskap kan få varmen tilbake og få tørket utstyret.

Vi går nå inn i det kalde vinterhalvåret og vil gjerne gi deg noen tips om hvordan du kan holde det varmt og godt i båten.

Eberspächer båtvarmer

Tips nr 1: Båtvarmer

Tips nr 1: Bruk båtvarmer, men gå ned et hakk i størrelse

Når alt utstyret er vått og kaldt, er redningen et sted ombord som er tørt og der mannskapet kan få tilbake varmen og få tørket utstyret. Da er det gull verdt å ha en luftvarmer ombord. Men størst er ikke alltid best.

Mange anskaffer seg en båtvarmer — eller det sitter en ferdigmontert i den nye båten — og dermed så tenker du ikke noe mer over den saken. Mange som skal kjøpe seg en luftvarmer “flesker til” med en altfor stor modell, bare fordi de har råd til det. Dette er faktisk ikke alltid like gunstig for deg som bruker båtvarmeren kontinuerlig i lengre perioder: Mange luftvarmere kjøres for mye på for lav effekt, med soting som resultat. Soting betyr service på verksted betyr ekstra kostnader. Vårt tips er heller å gå ned en størrelse og så kjøre denne litt “hardere”. Resultatet er mindre strøm- og drivstofforbruk.

Kontakt Seatronic Båtutstyr når du skal skaffe deg en båtvarmer, så hjelper vi deg med å velge riktig størrelse.

Eberspächer digitalmodulator

Tips nr 2: Eberspächer digitalmodulator

Tips nr 2: Utnytt båtvarmeren bedre med et digitalt reguleringspanel

Bytter du ut den tradisjonelle “miniregulatoren” med en digital regulator, kan du justere varmen i større grad enn før. Et digitalt reguleringspanel koster under tusenlappen, er enkelt å installere og gir deg en suveren, jevn varme i båten.

Et digitalt reguleringspanel har et lite display der du stiller inn ønsket temperatur. Still for eksempel inn den digitale regulatoren på 22 grader, og båtvarmeren regulerer effekten for å holde denne temperaturen. Mye enklere enn å fyre “i rykk og napp” med den gamle regulatoren.

Men et digitalt reguleringspanel kan hjelpe deg med mer enn å bare regulere varmen: Kombinerer du en Eberspächer båtvarmer med et digitalt reguleringspanel av samme fabrikat vil det digitale reguleringspanelet gi deg enkle og entydige feilkoder dersom det skulle oppstå en feil i båtvarmeren. Her går mange i fella når man velger båtvarmer: Du skal velge en båtvarmer som utnytter teknologien et digitalt reguleringspanel gir!

Bildet over viser et Eberspächer digitalt reguleringspanel. Dette koster 750,- kroner og passer til Eberspächer Airtronic D2-D4-D5 båtvarmere. Klikk her for mer informasjon.

Isolasjonsstrømpe

Tips nr 3: Isolasjonsstrømpe

Tips nr 3: Isolér luftslangene for å unngå varmetap

Kanskje det tipset med størst nytte/kost-forhold. Du kan spare mye på å tre isolasjonsstrømper over slangene. Unntaket er selvfølgelig dersom slangene går gjennom et rom som du ønsker å varme opp. Da er det faktisk ønskelig med et visst varmetap.

Du isolerer luftslangene på en enkel måte selv: Løsne slangeklemmene, tre strømpen på og klipp av overflødig strømpe med en saks. Strømpens kostnad sparer du inn i løpet av kort tid: En alminnelig isolasjonsstrømpe koster under 100 kroner pr meter.

Bildet viser en isolasjonsstrømpe på tre meter til kr 225,-. Isolasjonsstrømpe får du kjøpt hos Seatronic Båtutstyr.

Glødestift

Tips nr 4: Glødestift

Tips nr 4: Skift glødestift selv

Når du anskaffer deg en båtvarmer, er du sikker på én ting: Behovet for service kommer før eller senere. Deler skal skiftes.

Glødestiften (eller glødepluggen) antenner dieselen, som igjen varmer opp luften. Akkurat som i en bil blir disse glødestiftene slitt eller sotete og må skiftes.

På en Eberspächer båtvarmer behøver du i de fleste tilfeller å ikke sende båtvarmeren inn til (en ofte kostbar) reparasjon: Bytting av glødestift tar ett minutt. Og du gjør det selv. Du behøver til og med ikke være spesielt nevenyttig. En glødestift koster fra en hundrelapp, litt avhengig av hvilken båtvarmer du har anskaffet deg.

Her er det ikke likegyldig hvilket båtvarmer-merke du skaffer deg: På for eksempel Webasto er hele forbrenningskammeret en enhet, og på dette fabrikatet er det ikke mulig å bytte glødestift selv.

Glødestift og glødegitter til Eberspächer kjøper du rimelig hos Seatronic Båtutstyr.

Ferdig isolert eksosslange

Tips nr 5: Ferdig isolert eksosslange

Tips nr 5: Ferdig isolert eksosslange demper lyden

Bråker båtvarmeren? Sjekk om du har riktig eksosslange til båtvarmeren. En godt isolert eksosslange demper lyden.

Mange båtfolk har opplevd dramatisk reduksjon av støyen fra båtvarmeren ved å installere “eksosslange med lyddemper”, altså en ferdig isolert eksosslange.

Den ferdig isolerte eksosslangen er fleksibel. Den er isolert hele veien, noe som gjør at den ikke er varm å ta på. Dette er altså også en veldig barnevennlig løsning.

Ferdig isolert eksosslange kjøper du hos Seatronic Båtutstyr. Klikk her for mer informasjon.

Vann-luftvarmer

Tips nr 6: Vann-luftvarmer

Tips nr 6: Utnytt varmen fra motoren med en vann-luftvarmer

Ikke la varmen fra motoren gå til spille.

For et par tusen kan du få en vann-luftvarmer som lar deg koble varmluftslanger direkte til denne.

Seatronic Båtutstyr selger vann-luftvarmer. Ta kontakt med oss for å få veiledning i hvilken vann-luftvarmer du bør velge.

Vannvarmer

Tips nr 7: Vannvarmer

Tips nr 7: To fluer i en smekk: En vannvarmer gir deg både varmtvann og varme i båten

I tillegg til å varme opp båten vil vannvarmeren også gi deg varmtvann — uten at båtens motor kjøres. En vannvarmer kobles sammen med motorens kjølevannsystem. Dette gjør at også motoren forvarmes når vannvarmeren er i bruk.

Bildet viser Eberspächer vannvarmer D3W. Denne vannvarmeren er liten og lett å plassere.

Eberspächer tilbyr et stort utvalg av vannvarmere fra 4.300 til 35.000 watt.

De viktigste fordelene:

  • Individuell temperaturinnstilling på hver radiator
  • Ingen viftestøy med radiatorer
  • Oppvarming av ferskvann i tillegg til båtens interiør
  • Optimal fleksibilitet:
  • Montering i motorrommet
  • Kompakt størrelse
  • Små rørdimensjoner
  • Varmeeffekt etter ønske: Radiatorer med/uten vifte
  • Forvarming av motoren
  • Vedlikeholdsfri og enkelt ettersyn

Kontakt oss for å velge rett vannvarmer.

Varmeovn

Tips nr 8: Varmeovn

Tips nr 8: Bruk en varmeovn akkurat der du ønsker deg litt ekstra varme

Varme skaper trivsel.

Av og til ønsker du deg varme — raskt. Og gjerne på et avgrenset område. Du kan bruke en varmeovn i teltet, i garasjen eller vinterlageret.

En varmeovn som baserer seg på lampeolje som brensel er både effektiv og drøy i bruk: Tre liter lampeolje gir hele 17 timer med 2600W varme.

Den er enkel å bruke: Fyll på lampeolje og fyr opp! Veke følger med, og ekstra veke og rensespray kan kjøpes dersom du bruker opp veken.

Husk at oljedrevne varmekilder skal brukes med fornuft.

Bildet til høyre viser en lampeoljebasert varmeovn på 2600W til 395,- kroner. Klikk her for mer informasjon om denne varmeovnen.

Ovnen

Tips nr 8: Varmeovn og kokeapparat

Ønsker du muligheten til å tilberede mat samtidig som du holder varmen, er en varmeovn nyttig: Ingen slanger, ingen pumping, ingen forvarming og ingen kobling til det øvrige varmesystemet i båten. En spritvarmer kan også brukes som kokebluss på land.

Også her må vi minne om  at varmeovner må brukes fornuftig, vi tenker spesielt i forbindelse med lufting.

Bildet til høyre viser varmeovnen “Cookmate Heat Pal 5200” til 895,- kroner. Klikk her for ytterligere informasjon.

Få nyhetsbrevet vårt
Navn

E-post

Lämna följande fält tomt
Følg oss på Facebook
Følg oss på e-post
Meld deg på vårt nyhetsbrev, og få nyheter direkte i innboksen!





Følg oss på Google+
Følg oss på RSS
rss_image.jpg
Besøk nettbutikken vår