Adresse

Peer Gynts vei 140
1598 Moss
Tlf: 69 25 09 60

Åpningstider

Mandag - Fredag  kl 0900 - 1600
Torsdag kl 0900 - 2100
Lørdag Stengt

Priser

Alle priser inkluderer moms.
Prisene gjelder også butikken i Moss.

Archive for January, 2011

PostHeaderIcon iPad-beskyttelse til sjøs

Mange har lyst til å bruke iPad som en kartplotter, men tør ikke fordi enheten er så følsom for fukt. iPad tåler verken vann eller røff behandling spesielt godt: Vann, støt og uvøren bruk kan fort gi iPaden riper i skjermen eller få den til å stoppe helt.

“Surfebrettet” Apple iPad har en stor, lyssterk skjerm med høy oppløsning. Dette gjør den helt suveren når du skal se på sjøkart, internettsider, bilder og alt annet du er interessert i når du er til sjøs.

Seatronic AS kan snart levere en solid beskyttelse som gjør iPad egnet for båtbruk. Det er solgt 90.000 iPader i Norge, og vi er overbevist om at mange har ventet på en løsning som gjør det populære surfebrettet egnet til bruk utendørs, i vær og vind.

SISTE NYTT: Vi har testet iPad-beskyttelsen! Les testen ved å klikke her.

PostHeaderIcon Neste generasjon navigasjonsutstyr lansert

Har du allerede en tradisjonell kartplotter (enten den heter Garmin, Raymarine, Furuno eller noe helt annet), og ønsker å knytte denne sammen med en flunkende ny, trådløs iPad?

Her på Seatronic-bloggen er vi begeistret for ny teknologi: I fjor skrev vi om både WiFi i båt, digitale kart, håndholdte enheter som iPad og iPhone og andre spennende, maritime duppeditter.

Ting tyder på at det engelske firmaet Digital Yacht har lansert en super løsning for å koble sammen tradisjonelle kartplottere, GPS-mottakere og AIS-mottakere med moderne, håndholdte datamaskiner. På båtmessen London Boat Show (7.-16. januar 2011) lanserte nemlig Digital Yacht systemet “BOATraNET”. Dette er et system som knytter sammen alle moderne, håndholdte datamaskiner med det utstyret du allerede har. Dette gjøres på en enkel, systematisk og gjennomtenkt måte. Vi er fristet til å utrope dette til årets navigasjonsnyhet, til tross for at vi fortsatt bare er i januar!

BOATraNET benytter seg av en WiFi-router for å lage et eget, lokalt nettverk ombord på båten din. WiFi-routeren kan i tillegg kobles til eksisterende utstyr (som for eksempel en Garmin kartplotter) via en NMEA-tilkobling. De aller fleste kartplottere (og alt annet navigasjonsutstyr) støtter NMEA-protokollen, og i dette tilfellet kan inntil to NMEA-instrumenter kobles til WiFi-routeren.

Ønsker du i tillegg internettilkobling, kobles dette på WiFi-routeren: Og dermed har alle som er tilkoblet WiFi-routeren internettforbindelse. Har du ankret opp i en marina med trådløst nettverk, vil BOATraNET koble seg opp mot marinaens trådløse nettverk, slik at alle i båten får internettilgang.

BOATraNETs bruksområde er ikke begrenset til kun navigasjon. Bilder, dokumenter og musikk som finnes på laptopene, iPadene og alle de andre duppedittene kan lagres og deles via WiFi-routeren. I båten kan dette gi enkel tilgang til loggbøker, diagrammer, bilder, musikk — og ikke minst digitale sjøkart dersom man benytter muligheten til å installere Navionicskart rett i routeren.   Systemet leveres faktisk også ferdig installert med engelske håndbøker til noen av de mest populære båtproduktene på markedet.

BOATraNET vil koste fra 5.995 kroner (inklusive merverdiavgift) og er tilgjengelig fra Seatronic AS i løpet av første kvartal 2011.

Digital Yacht BOATraNET knytter alt sammen

PostHeaderIcon Del et sommerminne — og få tilsendt en nydelig bok

Hva gjør du når det er altfor lenge igjen til båtsesongen? Du korter ventetiden ved å kose deg med båtbilder, vel!

Har du et maritimt sommerbilde som betyr noe for deg? Da ber vi deg om å dele bildet med oss: Legg bildet ut på Facebook-gruppa vår sammen med en personlig kommentar.

Som takk vil vi sende deg Moss Seilforenings 300 siders rikt illustrerte jubileumsårbok fra 2010 — helt gratis. Vi har bare 30 eksemplarer av denne praktfulle boka, så du må være rask: Boka blir delt ut til de 30 første som deler sitt sommerminne på Facebook-gruppa vår.

Facebook-gruppa vår finner du ved å klikke på denne lenken.

Solnedgang i Råde, sommeren 2008

PostHeaderIcon Årlig sjekk av redningsvestene

Visste du at du skal sjekke oppblåsbare redningsvester hvert eneste år?

Når båten legges i opplag er det fornuftig å ta med redningsvestene til et tørt oppbevaringssted der de også er lett tilgjengelige. Det er et fint utgangspunkt for å ta den årlige sjekken en rolig vinterdag.

Trykktesten

  1. Blås først opp vestene gjennom munnstykket til de blir “steinharde”. Benytt en sykkelpumpe, gummibåtpumpe eller liknende. Hver gang vi blåser opp en vest med lungene legger vi igjen fuktighet inne i vesten som vanskelig tørker opp – og på sikt kan materialet svekkes.
  2. La vesten ligge over natten i et rom med så jevn temperatur som mulig. Da slipper du å ta hensyn til hardhetsforskjellen grunnet temperatursvingning når du vurderer vesten påfølgende dag.
  3. Dagen etter skal ikke vesten se ut som “en slapp ballong”. Man må regne med at vester ikke alltid er like harde dagen etter – men de skal absolutt ikke være tomme for luft. Isåfall skal du blåse vesten opp igjen og se etter hull eller rifter – kanskje en fiskekrok har vært nærgående?

Dersom lufttapet er betydelig på en nyere vest – og du er ikke selv istand til å finne en logisk årsak -bør du ta kontakt med stedet der vesten ble kjøpt slik at de kan undersøke saken.

Sjekk av CO2-flaske og utløsermekanisme

Når trykktesten over er gjennomført står sjekk av CO2 flaske og utløsermekanisme for tur.  (Vær klar over at mange vester ikke har utløsermekanisme! Det selges vester som ikke utløses automatisk – det fordres at man “drar i snora” dersom man havner i sjøen. Veldig greit å vite for bruker!)

  1. Skru løs CO2 flasken fra vesten.
  2. Sjekk toppen – er det et markert hull der så betyr det at vesten har vært utløst.

Det er ikke få fester vi i årenes løp har mottatt på Seatronic for sjekk hvor bruker i flere sesonger har tatt på seg en vest som ikke ville blåst seg opp i det hele tatt. Mange båter – og dermed vester – brukes jo av flere. En velmenende sammenpakning av en oppblåst vest kan dermed bli en latent sikkerhetsrisiko dersom noen glemmer å gjøre noe med det eller gi beskjed.

Dersom CO2 flasken ser grei ut ser du etter gramvekten på patronen som er stemplet inn på flasken. Ta en sjekk på kjøkkenvekten – dersom vekten stemmer betyr dette at patronen er klar for vidre bruk.

Sjekke utløsermekanismen

Så er det selve utløsermekanismen som står igjen.  Det er mange ulike utløsermekanismer på vester, men de to vanligste her til lands er basert på salter eller cellulose som løser seg raskt opp i vann. Enkelt forklaring på hvordan en slik mekanisme virker: Så lenge utløseren er tørr holder den en fjærbelalstet spiss tilbake.  Når salt/cellulose smuldrer vekk i vann forsvinner motstanden, dermed slår spissen hull på CO2 patronen og vesten blåses opp.

Dersom vesten over tid oppbevares i båten vil det fuktige miljøet kunne “forstene” oppløsligheten.  Derfor er det tryggeste å bytte utløseren årlig selv om datomerkingen ikke har gått ut.

http://seatronic.no/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=redningsvest

Etter trykktest ved oppblåsning, sjekk av patron og bytte av den oppløslige delen i utløsermekanismen har du sørget for en sikrere båtsesong for deg og dine.

Et lite tips helt til slutt…

Dersom du velger å teste vesten ved å dra i snora kan du oppleve et raskere trykkfall enn om du blåser den opp med pumpe. Ta derfor en test etterpå ved å blåse opp med pumpe.

Lurer du på dette eller andre ting om vester og sikkerhet?

Ikke nøl med  sende en mail til dag@seatronic.no så skal jeg svare etter beste evne.

Få nyhetsbrevet vårt
Navn

E-post

Lämna följande fält tomt
Følg oss på Facebook
Følg oss på e-post
Meld deg på vårt nyhetsbrev, og få nyheter direkte i innboksen!





Følg oss på Google+
Følg oss på RSS
rss_image.jpg
Besøk nettbutikken vår